2.49万
曾经在市场上月销量稳定破万，综合实力经常被拿来和雅阁作比对的迈锐宝XL，如今在市场上是越来越惨淡，自从前两年新能源开始崛起，迈锐宝XL这款车在竞争中就没有扛过来，整车销量是直线下滑，如今在市场上，迈锐宝XL的销量只能够维持在1百左右，可以说是很惨淡的。
就拿今年的1月份来说，迈锐宝XL也是仅仅卖出799辆的尴尬成绩单，这个市场表现确实不仅让家族失望，让很多喜欢美系车型的消费者来说，也是比较惋惜，毕竟迈锐宝XL这款车，从市场的检验来看，品质还是不错的，当然最为关键的是这款车，在中级轿车里面，一直有很不错的性价比。
其实迈锐宝XL这款车在市场上一直也有不错的知名度，但是现在汽车市场，美系和韩系车，都快要被国产车挤掉了，尤其是这两年，国产新能源崛起后，消费者不再盯着二线合资品牌研发的车型，即使很多消费者不考虑新能源，也会把目光盯向一线合资车企，最关键的是一线合资车企如今为了销量，也是门槛不断降低。
试问这种竞争压力之下，还有谁去关注被市场遗忘的车型。这款迈锐宝XL，在颜值的表现方面可以说是中规中矩的，整车前脸采用家族式最新设计理念，分段式的进气格栅内部为横幅式结构点缀，经过熏黑处理后更显层次感，同时新车的两侧大灯造型犀利，内部结构清晰可见，点亮后有着很不错的视觉效果，同时新车的下包围则为三段式设计，两侧为导流槽，底部为细长的进气口，整体还是有一定的视觉冲击力。
至于车身侧面的设计上，新车也是分段式腰线处理，在与花瓣式的轮毂一致后，进一步提升运动感，同时新车的车窗周围采用黑色饰条包裹，时尚度还是有不错的提升。车身尺寸设计方面，新车拥有的车身长宽高分别为4933/1854/1473（1476）mm，轴距为2829mm。
不得不说的是这款车的内饰设计确实比较拉胯，新车依然是非常传统的设计风格，它的中控采用了液晶仪表盘与10英寸中控屏的组合，内置小雪OS车载智能操作系统，大量的物理按键，让这款车缺少驾驶乐趣，这也是当下年轻人很不满意的一点。要知道连家族入门的科鲁泽内饰都在升级换代，这款迈锐宝XL始终不做出改变，确实让人失望。
最后就是这款车动力系统设计，新车搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大输出功率为124KW，峰值扭矩250牛·米，后者最大输出功率为174KW，峰值扭矩为350Nm。传动方面匹配9挡手自一体变速箱。
作为一款合资中级燃油车，迈锐宝XL如今在市场上的价格已经跌到了12万多点，如果单从性价比来看，这开车依然是值得考虑的，但是如果追求的是科技感、智能化的车型，显然这款车已经落伍了，对于这款合资燃油车，你是什么态度呢？
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